El gobernador del Atlántico, Eduardo Verano, durante un recorrido técnico por las obras de la Gran Vía en la carrera 51B, le exigió a la firma contratista mayor celeridad en la ejecución del proyecto y aseguró que no aceptará más retrasos en la misma.
Durante este recorrido técnico a la altura del centro comercial Le Champs, el mandatario confirmó que el deprimido vial estaría listo en aproximadamente ocho meses, mientras que la totalidad del proyecto se entregaría en un plazo de 14 meses.
Verano explicó que esta es una obra estratégica para el departamento, clave para mejorar la movilidad del corredor universitario.
“Esta vía será la columna vertebral del corredor universitario, beneficiando directamente a las 14 instituciones de educación superior que operan en esta zona. Estamos construyendo una autopista no solo física, sino también digital, que responderá a los más altos estándares de calidad”, señaló Verano.
El gobernador también destacó las soluciones hidráulicas implementadas en el sector, como la instalación de tuberías de 48 pulgadas para mitigar los problemas de inundaciones que históricamente han afectado la zona.
“El mensaje a los habitantes de Villa Campestre es claro: entendemos las incomodidades que genera una obra de esta magnitud, pero pedimos comprensión y paciencia. Esta intervención no solo resolverá los problemas de movilidad, sino que también impulsará el desarrollo económico y educativo del Atlántico”, agregó.
Juan Pablo Deik, asesor de Infraestructura de la Gobernación del Atlántico, explicó que la obra presenta un avance general del 70 %, y en el caso específico del deprimido vial, el progreso es del 43 %. Actualmente se trabaja en la construcción de los muros de contención, una etapa crítica del proyecto, que se ejecuta mediante un sistema inverso con cables tensados.
El diseño contempla una glorieta aérea entre el centro comercial Le Champs y el edificio Viewpoint, similar a la que opera frente a la Universidad del Norte. Esta estructura permitirá el flujo vehicular entre las avenidas Tajamares y Circunvalar, mientras que los vehículos que se movilicen en sentido norte-sur y oriente-occidente circularán por el deprimido.
La Gobernación del Atlántico confía en que, superados los desafíos técnicos y logísticos —como el retiro de postes y tuberías—, se logre cumplir con los plazos establecidos para garantizar una obra funcional, segura y con alto impacto en la movilidad y conectividad del departamento.
